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此外，长途春运LGPS与Li负极的反应也会导致电解质/Li界面处产生裂缝，从而增加界面阻抗并缩短电池循环寿命。汽车（b）Li/Mg(TFSI)2-LiTFSI-DME@LGPS/Li电池中循环后Li表面的F元素的ToF-SIMS分析图。

同时，总站锂-硫电池中的固体电解质还可以防止多硫化物的穿梭效应。（b）循环后，售卖Li/LGPS-LiMg22/Li电池中LGPS/Li界面的元素Mapping图。LGPS与亲锂的LixM层之间的憎锂LiF层对于抑制LGPS还原和Li枝晶的生长至关重要，客票因为Li在每个循环中仅沉积在亲锂层下，客票从而阻止了沉积的Li与LGPS的直接接触。

（b）在0.2mAcm-2和0.2mAhcm-2下，济南今起不同LiTFSI-Mg(TFSI)2-DME液态电解液处理后的Li/LGPS/Li电池的循环性能。长途春运文献链接BifunctionalInterphase-EnabledLi10GeP2S12ElectrolytesforLithium–SulfurBattery（ACSEnergyLettersDOI:10.1021/acsenergylett.0c02617）。

Mg(TFSI)2-LiTFSI首先被还原，汽车由于疏锂性差异，汽车在Li表面上形成了亲锂的富LixMg合金层，在LixMg上部形成了疏锂的富LiF层，而DME溶剂的还原会在富LiF层和LGPS之间形成柔性有机聚合物。

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